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モタードフロントへ3.50リムに120/60-17を履かせました。今までバイアスタイヤだったので硬いイメージがあり食いつきもいまいちだったが ロード3に変えたらどこまでも倒せそうな気がします。

超一流メーカーの商品がこの価格で手に入り嬉しいです。

丁寧に梱包されていて綺麗でした、ありがとうございました。

購入したタイヤを入れ替えに色々タイヤ持ち込みで入れ替えしてくれるお店を探しましたが中々良い返事が貰えません出した、タイヤ1本入れ替えで3000円持ち込み代金1本に付き3,000円で2本入れ替えしますと12,000円でした、ドリームホンダ松戸支店(長谷川岳行店長)ですが昨年リードEX110を購入しているお店ですがトテモ薄情でした、二度とバイクはホンダドリーム松戸では買いません、皆さんも忘れないように肝に命じて覚えていて下さいよ、損をしない様に、

C50CMを75CCボアアップ、2.25-17を前後ローテしながら1セット6000km×3セット(通勤30km+休日峠ツーリング300km)計18000km走行した感想です。 長所 冷寒時やウェット路面でも安定したブレーキ性能で、ロックしやすいカブのリヤブレーキも安心して操作出来てしっとり止まれる。 磨耗してからもハンドルがぶれたり等、変な癖が出難い。 値段が安く(1300円/本)常時在庫があり購入しやすい。 短所 リヤに履いた場合センター溝部(3500kmでスリップサイン)が減りやすく、「回転を合わせた楽しいシフトダウン操作」を控える必要あり。 他社製品に比べビードが硬く、出先での不意のパンク時はタイヤ脱着が少々手間である。

今回商品の製造年で、商品の交換をお願いしましたが即日連絡を頂き、同商品の到着となりました。連絡対応にも素早く応対いただき信頼できる業者様です。他商品とタイヤなど次回もお付き合いをお願いいたします。これからも良き商品の出品を期待しています。ありがとうございました。

Monsterはシートの形状から市販のシートバッグは合わないことが多いと思いますが、さすがにこれはぴったりでした。1泊2日のツーリングに行ってきましたがこれで何とか間に合いました。 価格さえ考えなければベストチョイスだと思います。

対応は迅速だったし、発送連絡も事前にあり、安心して取引できました。もちろん商品は良かったです。ミシュランは2回続けて使っています。国産・舶来いろいろとありますが、ミシュランが一番いいと思います。技術がないのであまりスポーツ志向のタイヤは選んでいませんが、耐久性だけでなく適度なスポーツも味わえるタイヤだと思います。

GPZ750Rを購入を機に、ハイグリップのラジアルタイヤの中から選びました。 そもそもGPZ750R(初期型)のタイヤの適応サイズは、 フロントが120/80-16 リアが130/80-18 となっており、バイアスタイヤ指定となっています。 しかし、大きくして履けるサイズが、 フロントが130/70-R16 リアが150/70-R18 という、ラジアルタイヤが履けるそうです。 そのため、今回はこの条件に満たす、タイヤを探しましたが、 ダンロップにしか、この大きめのサイズに合うのがないため、 このスポーツマックスシリーズものを選びました。 α-13は、溝が少なく、とてももちもちした感じのタイヤだと思います。 タイヤの皮むきをまだ終わってませんが、それでも十分グリップ力があると思います。 また、センターのトレッドが柔らかいため、 あまり、ツーリングメインで使う人よりは、 峠などに出かけ、ワインディングを行う人向けだと思います。 まだ、購入してタイヤのポテンシャルを試せていませんが、 最初についていたD208と比べてもとても満足いくものです。 買ってみて損はないタイヤだと思います。